8月28日晚，中远海控（股票代码：601919.SH；01919.HK）发布2025年半年度报告。公告显示，中远海控上半年实现营业收入1090.99亿元，同比增长7.78%；实现息税前利润（EBIT）人民币254.94亿元，同比增长3.40%，EBIT率达到23.37%；实现净利润人民币202.08亿元，同比增长4.95%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币175.36亿元，同比增长3.95%。同时，公司拟派发2025年中期现金红利每股0.56元（含税），派息比例达50%。
据悉，报告期内，中远海控聚焦“集装箱航运+港口+相关物流”一体化战略，实现业绩稳健增长，为公司保持高分红政策提供有力支撑。
运力布局方面，根据公告显示，截至2025年6月底，中远海控自营集装箱船队规模达557艘，总运力超340万标准箱，持有新船订单91万TEU，船队规模稳居全球第一梯队。上半年，集装箱航运业务货运量完成1328万TEU，同比增长6.59%，货运量完成情况领先行业。
码头业务方面，中远海控以“枢纽+通道+网络”一体化发展为方向，基于遍布全球的主要枢纽港口，建立起立体协同的供应链物流体系，有效拓展全球市场的服务深度和广度。公司码头业务实现收入58.42亿元同比增长14.75%。
供应链业务方面，中远海控加快海内外资源整合和高效运作，推动全链产品、全链销售、全链运管、全链客服在全球范围内的落地。报告期内，公司除海运以外的供应链收入达到人民币215.83亿元，同比增长8.37%。
另外，中远海控充分立足“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，2025年上半年实现财务费用净收益人民币20.98亿元，投资收益达到30.17亿元，资产负债率为43.25%。
公开数据显示，2022年至2024年，中远海控已按累计派发现金红利合计909.48亿元，分红比例均接近50%，且该分红力度位列行业前列。2023年8月至2025年5月，中远海控也已经实施了三轮回购，累计回购A股2.12亿股、H股4.75亿股，耗资74.68亿元。
中远海控常态化的“分红”+接续的“回购注销”组合拳，有助于提振市场情绪、提供流动性支撑，彰显公司高水平开展股东回报工作，持续促进公司价值回归的的决心。
