7月25日下午，上海港海通码头，NYK旗下的木星领袖号滚装船装载了50台威马W5车型离港启程前往以色列。
这批威马W5是以色列客户与CHINA EV GROUP Co., LTD（CHINA EV）合作，在经过严格筛选和测试后，采购的中国品牌新能源汽车中的第一批，下半年将有更多批次威马汽车装船出口。
CHINA EV 成立于香港，分别在北京设有销售中心，在上海设有研发中心。CHINA EV长期致力于可持续能源和绿色交通的发展，并利用自身在电动汽车的产品开发、国际认证和国际营销方面的优势，积极为中国的新能源汽车制造商搭建海外合作的桥梁，将优质的中国新能源汽车推向全球市场。
“今年，CHINA EV 计划将在中国采购数千台新能源汽车，包括威马、极狐、摩登等品牌，这些品牌车型都是在CHINA EV协助下，按欧盟标准对充电和娱乐系统进行了大量改造并获得了欧盟的认证。目前获得欧盟认证的几款威马车型，在以色列市场受到热捧，经过前期的市场预热和营销，订购威马汽车的消费者已经排出很长的名单。”，CHINA EV 的高管Jane在接受采访时介绍。
Jane还表示，“为了更加贴近市场、降低运输和关税成本，为用户提供更便捷服务，目前CHINA EV 还在积极联合中国新能源车企开发右舵车型，并在海外、尤其是中东和东南亚地区设立KD工厂，这将是CHINA EV下一步的工作目标。”
值得一提的是，近日有消息称威马手握近万台的出口订单，正在进入复工复产的准备阶段，看来海外市场源源不断的订单已成为威马复工复产的重要驱动力。加之7月18日，威马汽车与香港上市公司APOLLO智慧出行的反向并购也获得APOLLO智慧出行股东大会的批准。这或许意味着威马的相关生产经营活动将逐步走向正常。
“中国汽车出口量已经跃居全球第一，对此我们做好了充分的准备。” Jane满怀信心地说。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
