本次夏测于疆吐鲁番40度以上高温环境下进行，对37个品牌、60余款市场市场热销车型进行了多项测试。结果显示，凭借更高的成本，豪华车在续航里程、加速、噪音、隔热方面整体表现优异，但部分车型在其他多项测试中排名垫底。
在车辆高温甲醛测试中，所有车辆要预先经过4小时以上的高温暴晒。结果显示，经历暴晒后车内甲醛挥发量明显升高，是非暴晒环境的3-5倍，越是内饰豪华的车型，甲醛释放量越高。其中，宝马3系排名倒数第一，与去年夏测宝马i3排名倒数第二相当。而售价只有6.99万元的长安Lumin微型车，成为仅有两台合格车辆之一。
同样是在暴晒4小时后的空调降温测试关节，所有车辆开启空调后15分钟内平均降温13.85℃，没有车辆能够降至30℃以下，制冷效果不如平时。不过，本次测试最贵的3台车：路特斯Eletre、极氪009、特斯拉Model S，在降温效率上排在50名开外。而五菱缤果、宝骏悦也、五菱宏光MINIEV、熊猫mini等10万元以下车型，均能够在15分钟内将车内温度降至40度以下。
此次测试首次加入高温手机控车测试。国产新能源在App功能丰富度上更佳，可以提供遥控泊车、进出车位、哨兵模式等亮点功能。奔驰GLC、奥迪A4L等豪华燃油车手机控车功能堪称“老旧”，位列倒数前10。奔驰GLC等多款豪华品牌燃油车，手机App相关功能需要选装/付费订阅，且整体体验一般。而宝骏悦也、熊猫mini虽然定位和价格较低，但也能提供不错的手机控车配置。
此外，在高温湿滑麋鹿测试过程中，奔驰GLC、阿维塔11、奥迪A4L、ZEEKR 009、宝马3系等多款豪华车型均未能通过测试，被欧拉好猫、宝骏悦也等10万及以下车型甩在身后。在高温颠簸耐久测试环节，百万的特斯拉Model S和不到10万的比亚迪海鸥车内都进了大量的土，表现不分伯仲。
据悉，懂车帝2023夏测共分G优秀、A良好、M一般、P较差四个评级。测试最终共评选出12辆G级别车型，其中25万以上车型占8位，丰田雷凌、宝骏悦也等10万区间及以下价格车型也获得了G级评级，宝马3系、奥迪A4L因“配置缺乏诚意”“动力弱“等因素获得M级评级。
