华为与奇瑞，在上海-深圳双设计中心开业仪式举行之际，签约了智界品牌战略合作2.0协议，两个巨头在智能汽车赛道上重新校准齿轮。这场合作升级的核心，是把过去两年“摸着石头过河”的探索，转化为标准化的协作体系。
2022年立项时的“EH事业部”更像个试验田，奇瑞CTO挂帅、华为近千名工程师驻场，这种“重兵押注”的模式虽显激进，却为如今的爆发埋下伏笔。就像新手司机初驾时的小心翼翼，智界在2024年升级为独立事业部，如同终于摸清了方向盘的力道，而此次双设计中心的设立，相当于给这辆车装上了双后视镜，既能看清上海的时尚潮流，又能紧盯深圳的技术脉搏。
从行业格局看，智界的2.0阶段恰逢智能汽车市场的“深水区”竞争。当新势力还在为单月销量破万绞尽脑汁，传统车企的电动化转型又屡屡受制于软件短板，华为与奇瑞的组合恰好补上了这组矛盾。奇瑞的整车制造功底，就像老木匠手里的刨子，能把硬件打磨得严丝合缝；华为的智能化能力则如同精准的榫卯结构，让软件与硬件严丝合缝。这种“硬+软”的协同，在3年内超百亿研发投入的加持下，很可能成为打破行业内卷的关键。据业内知情人士孙少军爆料，奇瑞内部消息将放弃星纪元，为智界未来发展和上市做出战略选择，拥抱华为。
智界自诞生以来，便承担着华为智能汽车技术“先行者”的角色。许多如今在鸿蒙智行体系中广泛应用的核心技术，最初都是在智界平台上完成验证与落地的。无论是提升续航与安全性的巨鲸电池平台，还是实现软硬件高效协同的iDVP电子电气架构；从优化操控与舒适性的途灵底盘，到高效静音的华为DriveONE电驱系统，再到兼顾动力与能效的雪鸮智能增程技术，这些创新成果均率先搭载于智界车型，完成了从实验室到量产车的跨越。
如今，这一“技术试验田”的定位仍在延续——即将推出的智界S7改款与R7车型，有望成为车外语音控车、车外麦克风（MIC）等全新交互功能的首发平台。这些功能不仅拓展了人车交互的边界，更体现了华为在智能体验创新上的持续探索。背靠华为强大的研发体系与奇瑞扎实的工程能力，智界在技术储备与迭代速度上已建立起显著优势。
在制造环节，智界同样展现出高标准的体系化能力。其专属的智界超级工厂自建设之初便深度融入华为的品质理念，冲压、焊接、涂装三大工艺实现100%自动化，整车装配过程中的关键质量参数全部实现数字化记录与追溯，生产节拍最快可达每分钟下线一台车，效率与精度并重。华为的AI视觉检测技术贯穿于制造全流程，对零部件与整车状态进行毫秒级识别与判断，确保每一台交付到用户手中的智界汽车都符合严苛的品质标准。
此次战略合作升级后，智界工厂将进一步接入鸿蒙智行统一的供应链管理体系，与问界、尊界等品牌共享核心零部件供应渠道。这一举措不仅提升了供应链的稳定性与议价能力，更重要的是实现了跨品牌间关键部件的标准化与品控一致性，为用户带来更可靠、更安心的产品体验。智界R7和S7改款都将在8月8日开启小订，迎来LOGO焕新、全新配色、内饰升级、辅助驾驶升级、舒适性体验升级等重磅升级。
可以预见，随着技术优势的持续释放与制造体系的全面升级，智界正从“技术验证者”向“市场引领者”加速转变。在华为主导的全链条赋能下，智界不仅拥有快速迭代的能力，更具备了打造爆款产品的系统性支撑。当技术创新真正融入用户可感知的场景，当制造品质成为品牌信任的基石，智界的下一步，或将不再仅仅是追赶，而是定义属于自己的高端智能出行新标准。
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