当很多制造企业在头疼如何提高国内市场收入占比时，山东坤泰新材料科技股份有限公司董事、总裁张麟轩的目标就显得有些特别——他的目标是，海外市场扩张、客户的深度绑定和差异化的竞争模式，从“中国供应商”向“全球合作伙伴”转型。
作为汽车簇绒地毯的龙头企业的坤泰，2025年，占据了国内市场一半以上的份额，全球化布局方面走出坚实步伐：公司与法国知名汽车内饰集团签署5年合作意向，在摩洛哥设立生产线，产品成功切入全球主流供应链。
最新的财务报表显示，2025年前三季度公司经营活动产生的现金流量净额同比大幅增长，增长75.06%，运营效率与成本控制能力增强。
日前，《烟台日报》记者对山东坤泰新材料科技股份有限公司董事、总裁张麟轩进行了专访。
总裁打分2025—— 国内业务稳步推进，海外项目市可期
记者：请您给即将过去的2025年进行自我评估，您会给坤泰企业打多少分？
张麟轩：如果满分是100分，我会给坤泰打90分。2025年，我们在新能源汽车市场的渗透、海外布局和新材料研发等方面取得了实质性进展，但也面临行业竞争加剧和成本控制的挑战。
整体来看，我们在战略执行上表现稳健，国内业务稳步推进，海外项目市场可期，新获得不少项目定点，未来也仍有较大改善空间。
记者：在坤泰2025一年的发展中，坤泰有什么样的收获？
张麟轩：2025年，在全体员工的努力下，公司实现了稳健的成长。市场与业务拓展方面，公司与法国知名汽车内饰集团签署合作意向，在摩洛哥设立生产线，产品成功切入全球主流供应链。
国内市场，坤泰作为汽车簇绒地毯的龙头企业，依旧占据了国内市场一半以上的份额，客户在传统油车的基础上拓展了华为系、蔚来、理想和小鹏等主流新能源品牌。技术与产品创新方面，公司实现核心原材料BCF纤维的规模化自产，并开发出低排放、抗菌、可回收的环保地毯。
部分重要在建工程顺利转为固定资产，资产周转效率得到提升。通过产品的结构优化和成本控制，毛利率稳中有升。同时，公司在研发投入强度、国际客户订单额及日常经营活动等方面，均取得了符合甚至略超预期的进展，为未来发展积累了动能。
记者：面对复杂的行业形势，以及国际形势，坤泰是怎样理解和感受的？
张麟轩：一方面，汽车产业电动化、智能化的浪潮势不可挡，催生了海量的创新机会和市场需求。另一方面，全球地缘政治复杂化、贸易壁垒若隐若现、产业链区域化重构加速，以及国内市场竞争带来的价格与技术双重压力。
坤泰身处其中，感受最深的是：单一优势已不足以制胜，必须构建技术、成本、供应链、全球化布局的综合护城河。在此情况下，坤泰辨别风险、抓住机遇，做好主营业务，提高产品研发创新并构建全球化战略布局。
“链”上发展—— 深度融入新能源汽车生产链条
记者：在当下，汽车向智能、电动转型浪潮中的汽车零部件公司，每次有新技术出现，都会产生一些新的产品、淘汰一些旧的产品。这期间，一些公司也会带来机会。我们如何参与国产新能源汽车品牌的生产链条里，并且以技术创新和成本优势，去抢夺市场份额？您认为这些机会，我们坤泰抓住了吗？
张麟轩：新能源汽车品牌的崛起和智能化浪潮，既是挑战也是机遇。我们坤泰的战略很明确：通过“技术自主+自动化智造+全链条供应链优势”的组合，深度融入国产新能源汽车的生产链条。
公司核心原材料尼龙6BCF车用纱线的规模化自产，不仅降低原材料成本还提升了供应链的稳定性。
此外，低排放、抗菌、可回收的环保地毯，满足新能源车对环保、轻量化的需求。坤泰在此过程中不仅抓住了新能源汽车的发展机会并对相关产品进行产能扩张，还在上市募投项目中扩大了全资子公司BCF纤维的产能规模并建立针刺材料的生产线，包括年产675万平米高档针刺材料和15，000吨BCF纱线建设项目。目前坤泰已成为华为系、蔚来、理想、小鹏等头部新能源品牌的供应商。
我们已抓住了初步机会，但市场的窗口期仍在，我们正加快运营效率，持续抢占市场份额。
科技创新—— 提供定制化解决方案
记者：提到技术创新，离不了研发投入，在过去的一年，我们研发方面的支出是怎样的？在哪一方面进行了提升和改进？
张麟轩：2025年，我们在研发上持续加码，不仅投入了更多资金，更重要的是在研发方向和模式上实现了关键性的提升。
2025年前三季度，公司的研发费用同比保持了23.35%的显著增长。在更早的半年报和一季度报告中，这一增长率分别为27.55%和27.91%。在整体营收承压的背景下，研发投入的逆势高增长，是我们对未来最明确的投资方向。
产品生态化、健康化、吸音降噪以及高品质新型改性低光泽材料是主要研发提升方向，可以满足主机厂商对产品环保、低气味、低反光、高品质的要求。
记者：哪款产品是我们的拳头产品？它斩获了多少订单？它的好处和优势是什么？
张麟轩：坤泰股份的拳头产品是汽车软内饰材料一站式定制与生产服务，作为汽车零件的重要组成部分，它不仅是公司营收的基石，更凭借独特的竞争优势，支撑坤泰占据了国内该细分市场一半以上的份额。优势在于原材料技术自主、自动化智造和全链条供应链优势。
簇绒地毯原材料为公司自主研发的BCF纤维，打破了国外长期垄断，并以此为基础开发出防霉抗菌、超低气味、NVH声学降噪、阻燃、可回收等一系列高性能地毯产品。在此产品基础上，公司深度参与宝马、奥迪等客户的前期设计研发，提供定制化解决方案，这已成为公司的核心竞争壁垒。
汽车地毯的生产体系通过IATF16949等国际标准认证，其可回收地毯产品也获得了全球回收标准（GRS）认证，也满足了高端品牌对环保和可持续发展的严苛要求。
激活组织—— 人事的全球化流动激发新效应
记者：2025年，最让您满意的是什么？
张麟轩：最让我满意的是我们团队的成长。
面对压力，我们的研发团队在关键材料与产品设计上取得了新的进展和突破，发明专利不断增加，加固产品的护城河；我们的生产团队在降本增效上展现了极高执行力；我们的海外团队在墨西哥项目和摩洛哥项目开拓中展现了出色的能力。这种“事在人为、敢于破局”的组织状态，是比任何财务数据都更宝贵的财富。
记者：在全球布局生产链过程中，组织架构中的“手术式”调整也非常有必要。您做了哪些增强海外和总部团队上的协同和调整呢？如何做到产品快速响应、组织快速决策的？
张麟轩：坤泰的调整，本质是通过人事的全球化流动来激活组织，再通过总部集中管理来提高协同效率。
——总部骨干“走出去”：派遣研发、生产、质量核心人员常驻海外基地1-2年，负责技术转移与体系搭建。
——海外精英“请进来”：选拔海外潜力员工到总部关键部门进行为期6-12个月的深度工作，从而加强内外部的文化融合。
协同发展—— 反哺共建福山新产业生态
记者：我们能够感受到的是，福山区近两年在传统汽车行业以及新能源汽车领域发展迅速，尤其今年，新能源汽车产业园全面建成，南航科创智谷项目突破发展，坤泰股份作为从烟台福山区成长起来的上市公司，如何抓住机遇，走好“协同发展”这一步棋的呢？
张麟轩：福山区的发展令人振奋。坤泰的“协同发展”棋局是：第一，深度嵌入本地产业链：与园区内新能源整车及核心部件企业结成更紧密的伙伴关系，探索联合研发等模式。第二，发挥上市公司平台作用：积极参与南航科创智谷等项目，探索“产学研资”转化，将高校的前沿技术与我们的产业化能力结合，在福山孵化新材料、新工艺项目。第三，打造区域总部经济：以坤泰为基点，吸引和带动上下游伙伴落户福山，共同将福山新能源汽车产业园创造更好。我们是福山培育的企业，反哺和共建福山新产业生态，义不容辞。
擘画2026—— 海外市场进入订单及产能的释放期
记者：2025年，在海外市场的快速进攻方面，我公司在摩洛哥投资设立生产基地，并与法国知名汽车内饰集团签署了五年供货意向。这一布局，是坤泰更深远的全球化战略？我们是怎样考虑的？
张麟轩：在摩洛哥设厂并携手法国知名汽车内饰集团，是坤泰全球化战略的关键落子，也是实现产品出海到产能出海的关键一环，主要基于三点考量：
一是贴近市场，辐射欧洲市场，快速响应客户，降低物流和关税成本。二是规避贸易风险，构建中国+海外的多元化供应链体系，增强业务韧性。三是深化与全球顶级供应商的战略绑定，通过与这样的国际巨头合作，学习其先进技术经验并借助其渠道，进入欧洲市场客户群。
这是我们从“中国供应商”向“全球合作伙伴”转型的重要一步。
记者：2026年，坤泰股份最重要的增长引擎将是哪个领域？是海外市场扩张、新能源汽车客户深化，还是上游新材料技术的延伸？我们的设想和规划是怎样的？
张麟轩：2026年，我们认为增长将是多引擎驱动，但最主要的三个引擎是：海外市场扩张、客户的深度绑定和差异化的竞争模式。
海外市场，特别是依托墨西哥基地的北美市场，将进入订单和产能的释放期。同时，摩洛哥基地的建立也将促使公司获得更多欧洲客户。此外，我们将深化国内客户布局，从传统燃油车到新能源汽车进行深度拓展。
上游新材料技术的延伸则是我们未来3~5年培育的潜在核心，将通过坤泰全资子公司鑫泰进行开展，也是保证长期竞争力的“种子业务”。
人物简介
张麟轩，山东坤泰新材料科技股份有限公司董事、总裁。
坤泰股份成立于2009年12月16日，总部位于山东省烟台市福山区白云山路75号，于2023年2月16日登陆深交所主板，公司主营业务专注于汽车软内饰材料及产品的研发、生产和销售，主要产品包括汽车簇绒地毯和针刺地毯等，经过十余年的稳健发展，已形成从BCF纤维到汽车地毯、汽车脚垫的上中下游全产业链布局，与宝马、奥迪、奔驰、沃尔沃、一汽大众、理想、小鹏、蔚来等数十家汽车品牌建立了长期稳定的合作关系，产品远销到欧美、中东、日韩等地区，是中国汽车地毯行业的龙头上市企业。
转自;网易新闻
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