作为这一趋势的领跑者，国内汽车智能化解决方案头部供应商博泰车联近日在海外市场取得重大突破，依次斩获头部高端新能源车企8295平台海外软硬件一体化项目定点车型座舱域控制器的供应商《项目定点通知》、某全球头部车企一系列汽车智能化项目《项目定点通知》，为其全球市场提供高端智能座舱域软硬件一体化核心产品及解决方案。
这一成果与博泰车联持续推动全球化战略密不可分——既服务于传统全球汽车制造商，又支持中国本土厂商的海外拓展。2025年以来，博泰车联在高端汽车智能化领域的技术布局进入收获期。公司一方面深化与产业链核心伙伴的绑定，如与高通扩展合作，基于最新的骁龙8397芯片共研下一代解决方案；并与商汤科技、华为等巨头在AI大模型、智能车控等前沿领域开展深度战略合作，将顶尖技术迅速转化为产品竞争力。另一方面，公司在智能座舱解决方案领域的技术组合拳不仅成功应用于保时捷“中国专属智能座舱”及东风奕派eπ007+等高端车型的研发，以高度定制化和沉浸式的座舱体验征服市场，更直接推动公司接连斩获两家头部车企的智能座舱海外定点。据了解，公告内两大定点项目金额累计约70亿元人民币。这标志着博泰车联全栈式智能化解决方案已在国际高端车企中形成稳固竞争力。
在全球汽车产业面临深刻变革的今天，智能化已不再只是趋势，而是驱动行业格局重构的核心力量。随着人工智能技术从附加功能演进为战略性基石，汽车产业的价值重心正从机械硬件向软件与AI发生根本性迁移。据预测，到2030年，汽车产品的价值构成将形成硬件40%、软件40%、内容与服务20%的新型分布结构，标志着“AI+汽车”正逐步演化为具有持续进化能力的“移动智能体”。
面对这场由“软件定义”与“AI+汽车”所驱动的行业深刻变革，博泰车联以软件为核心的全方位自研能力，恰恰精准地回应了时代对汽车价值链重构的核心要求。作为国内少数具备“软硬件+云端”全栈能力的头部科技企业，博泰车联始终锚定行业最前沿的技术领域进行投入。
具体来看，核心技术层面，其自主研发的“擎”系列技术平台——包括覆盖“芯片-系统-整车”全链条的擎OS操作系统、擎Core硬件平台以及擎Cloud云端服务——能提供从底层架构到上层应用的高度定制化解决方案，这不仅帮助车企显著缩短开发周期，更奠定了其作为“汽车智能生态枢纽”的坚实基础。专利壁垒方面，公司展现出卓越的创新能力，截至2025年5月31日，其注册发明专利数量在国内智能座舱和网联服务解决方案供应商中排名第一，累计申请专利6114项，累计获得1769项专利授权，其中921项为发明专利，形成了覆盖操作系统、人机交互、云端服务等智能座舱全链条的立体知识产权防护体系。面向未来的AI技术领域，博泰与人工智能巨头商汤科技战略合作，聚焦于AI大模型在智能座舱的深度融合，探索人形机器人、舱驾一体等前沿方向，致力于打造汽车AI的“超级大脑”。
博泰车联近年来不断深化产业链协同，逐步构筑起强大的生态整合能力。在上游，博泰先后与高通、黑莓等全球核心技术与芯片供应商建立了稳固的战略合作关系，率先推出搭载骁龙8295芯片的解决方案，确保了其在顶级算力平台与底层系统上的前瞻性布局与供应安全；在下游，公司成功深度绑定国内前五大OEM中的三家头部车企。这种贯穿产业链的紧密协作，不仅直接推动了博泰产品与技术方案的高端化演进，更显著转化为商业成果——2024年，博泰车联基于高端SoC芯片的域控产品收入占比已达56.2%，较2023年实现跨越式增长，有力印证了其生态战略的成功与市场的广泛认可。
面向未来，博泰车联正加速其全球化布局。为深化全球战略，公司于2025年2月在香港设立海外地区总部，围绕“资本枢纽、技术中台、区域协同”三大维度，为后续扩产和全球运营提供支持。博泰车联表示，公司将进一步加强在AI大模型、具身智能等前沿领域的布局，通过操作系统、芯片、算法的深度软硬协同，持续提升产品附加值与供应链价值，并针对不同海外市场的法规要求与用户习惯提供本土化适配方案，不断开拓全球新市场增量空间。
根据国泰海通最新研报数据，博泰车联域控制器产品平均售价从2023年的990元上涨至2024年的2141元，2025年前五个月进一步提升至2257元。这一结构性跃升，根本动力来自于全球汽车产业对高端智能座舱需求的持续释放。另外，行业普遍预计，到2030年L3及以上自动驾驶功能的搭载率将突破10%，作为人机交互核心的智能座舱，其市场规模也将随之进入高速扩张通道。在此背景下，随着博泰在欧洲、日韩等海外市场与国际主流客户的合作项目逐步落地，公司有望打开更大的营收与利润增长空间。可以预见，凭借其全栈技术能力、稳固的生态合作体系以及前瞻性的全球化布局，博泰车联正持续强化其在全球汽车智能化浪潮中的领先地位。
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