博泰车联近日发布自愿性公告，宣布公司已收到国内某头部新能源车企的项目定点通知，被选定为下一代智能汽车座舱项目的供应商。该项目服务亦是该客户基于全新车型8397平台提供服务，作为高通的第五代座舱计算平台，8397提供的先进AI能力、卓越计算性能和高清图形功能，助力端侧AI大模型更高性能的运行，致力于提供高性能、高扩展性和安全性的智慧座舱解决方案
这是博泰车联继此前获得累计约70亿元的两项海外OEM智能化项目后，在国内头部主机厂体系中的又一重要突破，标志着公司智能座舱业务正形成“境外拓展 + 境内深化”的双线增长格局。
此次项目采用的 SA8397平台是行业关注的下一代座舱算力平台，也是客户智能座舱架构升级的核心。与当下大量量产车型所采用的SA8295不同，SA8397属于代际跨越式升级：CPU算力与GPU渲染性能较上一代提升3倍，AI算力(HexagonNPU)更是实现高达12倍的飞跃，可实现毫秒级响，使座舱具备真正意义上的“车端大模型”能力，能实现语音理解的自然度、连续对话的复杂度、图形渲染质量等体验的跃升。从架构层面来看，SA8397在系统能效、任务调度、异构算力协同、多屏并行处理能力等多个维度进行了重构级优化，可稳定支撑更多实时任务与更高并发的交互需求。业内认为，SA8397的推出不仅提升人与车的交互体验，更是推动行业从“智能座舱”迈向“舱驾融合”的关键技术节点。
博泰车联此次中标，在于客户对其底层技术能力的认可，也源于公司多年来持续构建的智能座舱全栈体系能力，这些能力也成为其成功斩获本次境内战略平台项目的关键。从行业测算角度看，基于同平台车型规模，本次平台生命周期订单规模预计约 25 亿元人民币，但最终金额仍取决于后续量产节奏与市场表现。
随着智能汽车竞争全面转入高算力平台、AI大模型交互与软件定义体验的新阶段，SA8397被视为下一代智能汽车技术演进的重要分水岭。博泰车联再度获得国内头部车企的战略平台项目，不仅进一步提升了其在全球智能座舱供应链体系中的地位，也为其在新一代智能汽车产业链中的长期成长奠定了更坚实的基础。
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