8月25日晚间，动力新科发布半年报，半年报显示，公司半年度实现归母净利润同比减亏56%，减亏幅度持续扩大，呈现出显著的企稳回升态势。
柴油机业务多点开花，保持强劲增长
从行业数据来看，根据中国内燃机工业协会数据统计，2025年上半年，国内多缸柴油机销量为215.41万台，同比增加3.84%。动力新科凭借在柴油机领域的技术积淀与产品优势，深度受益于行业复苏红利，核心业务的增长动能持续夯实。
作为公司战略重心的柴油机业务，在2025年上半年展现出强劲的增长韧性。据半年报，动力新科上半年合计销售柴油机86,265台，同比增长13.60%，远超国内多缸柴油机3.84%的行业平均增速，同时完成17J矿卡、12VK电站等新产品研发。更值得一提的是，上半年公司柴油机业外市场销售43,600台、同比增长32%，创近10年新高。
受益于内燃机行业整体复苏及公司市场拓展成效的逐步释放，柴油机业务多领域实现突破性增长。分板块看，工程机械发动机配套销量同比大幅增长39.0%，精准匹配了工程建设领域的需求回暖；船机和电站发动机配套销量同比增长48.8%，在船舶动力与能源保障领域的市场份额持续提升；而在国际市场，自营出口发动机配套销量同比激增83.4%，更是在海外新建18家服务网络，彰显了公司产品在国际市场的竞争力不断增强。
瞄准大功率发电设备及新能源领域布局
在做好传统发动机领域布局的同时，动力新科也顺应时代发展，瞄准市场新机遇。日前，AI技术快速发展，基础设施数据中心建设如火如荼，柴油发电机组是数据中心备用电源的重要组成部分；此外，以雅江水电为代表的大基建也正逐步开展，工程机械用柴发将大有可为。
动力新科在此背景下，也抓住机遇，开发了17J矿卡、12/16VK电站等行业领先的新产品。6月27日，上柴动力16VK发动机配套的2000kW发电机组成功通过泰尔认证，标志着公司在大功率发电设备技术领域迈入新高度，成功解决了传统机组部分负载下电能波动的行业难题，为高端发电设备市场提供了更优质的解决方案。
此外，在动力新科有序发展下，新能源电池业务上半年也逐步发力放量。动力新科表示，目前已初步建立以业内配套为本，持续突破业外配套的市场拓展策略，电池PACK、电驱桥合计销售5,760套，同比增长86.6%。日前正围绕国家双碳战略，积极开拓公交、轻卡、换电市场配套。
随着国家继续实施更加积极有为的宏观政策，更大力度支持国家重大战略实施和重点领域安全能力建设项目的实施，2025年下半年动力新科发动机、新能源业务有望持续增长。
成本管控成效显著，经营质量稳步提升
值得一提的是，上半年动力新科经营质量持续优化。其中，柴油机业务依托智能制造与精益管理，成本管控成效尤为突出：通过灵活的全产线跨岗组合策略、型谱收敛等措施，单台制造成本降低11%，单台服务费用降低25%，有力推动柴油机业务毛利率稳步提升，为公司贡献稳定盈利支撑，有效对冲了重卡业务短期波动对整体业绩的影响。
当前，动力新科核心发动机业务前景较好，上汽红岩重整进程持续前推，下半年动力新科企稳回升态势明显。未来，随着行业复苏红利的持续释放及公司战略布局的深化落地，动力新科有望在高质量发展道路上迈出更坚实的步伐。
