近日，中国远景科技集团旗下公司远景动力位于法国杜埃的电池超级工厂正式投产。这是中国先进制造企业“走出去”，助力法国绿色工业转型的具体实践。据远景动力有关负责人介绍，随着工厂首期10吉瓦时产能的投产，每年将为20万辆电动汽车提供具备最新技术、拥有成本竞争力、符合低碳循环目标的电池产品。分析指出，远景动力凭借自身在技术、成本控制及低碳循环领域的优势，将有力推动法国电动化低碳转型，助力法国更快从传统化石能源时代迈向新能源时代。
为车企注入绿色动能
进入2025年，欧洲电车呈现出强劲的产业化趋势。来自欧洲汽车制造商协会（ACEA）的统计数据显示，一季度欧洲纯电动车（BEV）销量达到57.4万辆，创历史新高；其中，西班牙增长68.9%，意大利增长72.5%。从车企端来看，雷诺欧洲BEV销量同比增长88%，大众欧洲BEV销量同比增长113%，宝马欧洲BEV销量同比增长64%。
其中，搭载远景动力电池的雷诺5，位列欧洲电动汽车畅销榜第5名，同时位列欧洲B级电动汽车销量第1名。
“随着雷诺5车型的持续放量，远景动力法国杜埃电池超级工厂正全速提升产能，确保高性能电池的稳定供应，进一步巩固雷诺在电动化领域的领先优势。”远景动力有关负责人表示。
作为电动车的心脏，动力电池的好坏与否对一款产品能否成为“爆款”起着至关重要的作用，它的研发制造，也并非一朝一夕之功。据了解，成立于2007年的远景动力，拥有近20年的锂电池领域的研发与制造经验，获得奔驰、宝马、日产、雷诺等车企的认可，已为60多个国家超100万辆汽车提供动力电池产品。
面向未来，欧洲各主流车企均有明确的电车产品发布规划，对绿色电池的需求将继续提升。与此同时，这些车企对电池产业的“含绿量”高度重视，循序渐进地推动包括生产、物流和运营在内的零碳化，也对动力电池的研发提出更高要求。
“高质量交付是远景动力当前重要任务之一，公司将持续专注于为头部车企、储能集成商全球交付电池产品。”远景动力有关负责人表示。
持续挖掘产业潜能
分析认为，电动车产业发展折射出法国对于“再工业化”乃至欧洲对于绿色转型的迫切需求。
在政策层面，从欧洲各国家的气候保护法案和产业政策，再到欧盟层面的《电池法案》、碳边境政策等顶层设计，覆盖全价值链和全生命周期的供应链溯源、碳足迹披露、循环经济等多个维度，推动整个电池行业向绿色方向发展。在社会协作方面，金融、能源、材料等上下游企业也都积极为电池产业的绿色化提供资源和帮助。
值得注意的是，当前受限于市场规模和整体工业现状，欧洲在电池及新能源汽车等方面存在整体规划不足，供应链配套不成熟，以及规划难以落地执行等挑战，也为中国产品的出口及中国企业的出海提供了难得的时间窗口。
在这样的背景下，远景动力将目光放得更为长远，而不仅仅把自己的角色局限于产品供应商。
“远景动力杜埃电池超级工厂是数字化、绿色的动力电池工厂，对于当地而言，其意义不仅是一座现代化的电池制造基地，更是推动本地供应链稳定、绿色就业以及产业转型的重要引擎。”远景动力有关负责人表示，工厂还为当地创造超过2500个高质量绿色工作岗位，带动杜埃地区的经济增长。
全球布局逐步深化
在远景科技集团董事长、远景动力董事局主席张雷看来，杜埃电池超级工厂的投产，加速推动了欧洲汽车电动化的进程。事实上，作为当前国际化布局最早、主流市场覆盖全面的电池企业，远景动力目前在中国、日本、美国、英国、法国、西班牙布局了13座电池制造基地及多个研发及制造中心。
除法国杜埃电池超级工厂以外，过去一年内远景动力加速国际化布局：日本单体动力电池超级工厂——茨城超级工厂实现投产；英国动力电池超级工厂——桑德兰超级工厂将于2025年内投产，将为日产等头部电动汽车公司提供配套；西班牙埃斯特雷马杜拉超级工厂进展顺利，预计2026年投产。
“远景动力坚持对电池产品及产品上游进行碳足迹计算与管理，并在绿色制造、零碳技术等方面具有丰富经验，致力于在全球范围内推行可持续制造实践。”远景动力有关负责人表示。
与此同时，远景动力拥有10多年的全球化运营经验和成熟的区域管理团队，对所在地区的政策法规、文化理念、劳工、环保、工厂运营和服务等方面有深刻的理解和丰富的落地经验。“基于‘Local for Local’的本地化策略，远景动力以客户需求为导向，在亚洲、北美、欧洲建设了13大制造基地，构建了深度本地化的产业生态和运营体系。”上述负责人说。
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