过去几年，新冠疫情在全球反复延宕，世界经济脆弱性凸显，人类社会这艘巨轮处于激烈颠簸之中；与此同时，地缘政治也影响着原本的全球经济往来和各国的分工。在全球多国经济增长放缓且“全球化”受到一定阻碍时，寻求区域经济的一体化变得更为重要。
对于区域中发展阶段有较明显的差异，也拥有着不同的优势产业的15个成员国而言，RCEP为它们提供了长期产业链升级和合作的机会，也为本国企业“走出去”和外资企业“走进来”提供了更多的空间和路径。
“RCEP惠及各成员国市场，不仅是中国与东盟，乃至东盟内部，以及东盟与其他RCEP国家的商贸合作也逐渐加深。”大华银行中国副行长兼批发银行部主管郑濬称。大华银行中国交易银行部主管兼上海分行行长袁泉也表示，在市场面临多重不确定性的当下，RCEP为增长和开放注入了更多确定性。
第一财经以2022年占中国与RCEP成员国进出口总额比例高于5%的部分成员国——新加坡、越南、泰国、印度尼西亚（下称“印尼”）以及马来西亚作为观察对象，对它们当前的经济特点、产业情况进行观察后发现，中国与上述五个RCEP成员国之间展现出了良好的合作基础和空间，RCEP生效则激发和加强了与上述国家的进一步合作。
未来，RCEP在区域融合中能否持续起作用？对此郑濬提出，一定程度上取决于区域内成员国间的合作空间，以及金融机构在成员国间的综合能力。而事实上，近年来，金融机构也在不断优化服务，为中外合作提供便利。
“作为一家植根东盟的银行，大华银行正持续加速巩固RCEP区域网络优势，完善合作生态系统。希望利用在RCEP区域内的广泛业务网络和强大的本地实力，帮助企业了解及把握互联互通商机，进一步推动RCEP成员国间的经贸交流。” 郑濬称。
企业加速扩充国际版图
RCEP的生效，不仅通过对服务贸易环境和跨国投资环境进一步地进行优化，也使两国间直接贸易和投资变得更为便利。RCEP实施后，内资企业“走出去”和外资企业“走进来”的节奏明显加快，有些行业早早就锚定目标，行动了起来。
“中企走出去最明显的是首先是新能源车行业。” 袁泉观察到，“走出去”的主力是主机厂，且以泰国为主要的投资目的地。“主机厂企业走出去后，带动了下游的供应商也开始出海，接下来应该是上下游供应链企业出海，它们都需要银行对其供应链生态提供配套的金融服务。”袁泉称。
从对自然资源有一定要求、生产难度较低、对技术有较高要求的三类代表性产品的贸易情况来看，成员国的优势和需求有一定互补性，RCEP区域内展现出了较大的合作空间，是RCEP能够充分发挥其作用的重要基础。
上述提到的汽车及零部件，就是一类技术含量相对更高的产品。对于这类产品，相比于有明显的劳动力成本优势、经济发展水平相对低的国家，经济发展水平更高、掌握着高技术的国家拥有更显著的生产优势。从2022年车辆及零配件进口占总进口额比例达到4.08%的成员国泰国的进口数据来看，当前，RCEP区域中的中国和日本均为当地重要的车辆和运输配件进口来源地。
除了新能源车，排在中国企业“走出去”第二位的是工程机械，目前已有多家中国知名的龙头企业在东南亚扎根。据海关总署数据整理，2022年工程机械出口额再创新高，破400亿大关。在工程机械出口额前10国家中，印度尼西亚，越南，泰国，出口额均超过10亿美元。
“东南亚基础设施投资加快，制造业迁入加速，以及矿产开采，这都加速了对工程机械的需求。”袁泉表示，当前工程机械行业已经不简单是贸易出口，更多的企业已“升级”成对本地经销商的服务和供应链管理。
郑濬进一步提到，从宏观的角度来看，RCEP下的跨境贸易通道的作用也正更加凸显。以国际陆海贸易新通道为例，这是中新两国依托中新互联互通项目共同打造的战略性通道，高效连接中国西部与东盟国家。
“中老铁路的开通和RCEP的生效，积极推动了通道沿线地区在经济、物流、产业等多方面的深度融合。”郑濬预计，到2025年，陆海新通道沿线中国省、区、市对东盟贸易总额预计可达到1800亿美元。
需要提出的是，RCEP虽然是一种多边合作，但协定会如何促进具体两个成员国间的合作和共同发展，很大程度上取决于具体签订的RCEP协定内容。互补可以促进共同发展，区域内国家经济发展阶段以及自身特点的明显差异使得成员国之间合作的方向有一定差别，也会使RCEP的促进作用有所不同。
袁泉以RCEP的关税减让安排举例，包括中国、日本、韩国、印度尼西亚、越南、泰国以及菲律宾七个国家采用的均是“国别减让”，即进口同一个产品时，不同缔约方作为产地时的协定税率也有所差异。
“但可以确定的是，这一政策保护了区内贸易的低成本和便利性，企业更应增加多重考量。” 袁泉进一步表示，从市场端看，如果享受政策优惠后，企业的生产效率和成本比较接近，其实不一定去市场当地建厂。同时，从产业链角度来看，在选择供应商时更应该善用区域原产地累积原则，跨区域选择供应商，实现自身供应链的再选择和再造。
多元金融工具助力RCEP多向互通
在具体的合作过程中，金融服务不可或缺。目前，市场上多样化的金融服务正在为RCEP充分发挥区域融合作用提供保障。以资金跨境划转为例，是企业海外布局后的基础需求，管理跨境账户、调用境外资金往往耗时耗力，而跨境资金池就是当前推动中国与其他 RCEP成员国往来的一项重要的金融业务。
为了进一步便利企业资金跨境划转使用与货币兑换，近年金融监管部门推出多项跨境双向资金池业务模式，企业可根据自身情况在跨境资金集中运营、跨境双向人民币资金池、跨境公司本外币一体化资金池之间做出选择。
“跨境扫款的主要挑战是打通境外堵点，由于每个国家处于不同的发展阶段，资金划转的便利性也各不相同。”袁泉举例称：“比如，新加坡的自由度就非常高，中泰的资金池的划转也相对便利，但部分国家的该业务仍有滞后性。即使资金池已经搭建成功，资金划转也可能受阻。” 袁泉称。
不难发现，各国发展阶段和拓展节奏各不相同，为企业带来挑战，也对银行的服务效率和业务能力都提出了更高的要求。
郑濬表示，RCEP是一个资源、需求、和市场自由匹配的平台，提高市场效能和效率，而RCEP的“高效”实现，更需要金融服务的加持。因此，银行需要针对RCEP 市场有更及时的解读和建议、更便利的融资渠道、更快的服务响应和更贴合需求的金融工具。袁泉也表示，未来，银行还需要一直紧跟海外各国的政策法规，研究突破点，帮助客户打通资金通道。
事实上，互联互通一直是大华银行的三大核心战略领域之一。根据该行的统计数据，在过去几年里，该行中新、中泰、中马、中印尼、中越的多类型跨境资金池金融服务，支持多个行业的中国企业实现RCEP区域内更便利的跨境资金管理。特别是大华银行中国首创的中国印尼跨境资金池方案，帮助企业在合规合法的前提下，在两个外汇管制国家之间，顺畅建立海外资金连接的通道，实现了双向人民币扫款。通过这一方案，中资企业不仅可以高效且合规地为海外子公司提供所需资金，也可以将印尼海外子公司沉淀的印尼卢比换为人民币资金，归集到总部，同时规避了汇率的波动，降低汇兑成本。该行近期成功落地首笔跨境扫款业务，为总部位于临港新片区的某电商综合服务公司完成了印尼子公司与集团的双向资金划转，其中印尼到中国的扫款，只需T+0天就到达客户临港新片区的总部资金账户。
另一方面，大华银行中国通过对过去五年的货币波动研究发现，东南亚货币对人民币波动率明显低于对美元的波动率，本币结算对于降低企业外汇风险与管理汇兑成本十分有帮助。
为帮助企业打通资金融通渠道，大华银行中国，推出“东南亚货币一站式”服务，提供多种东南亚货币直接兑换人民币外汇交易服务，使企业在业务实操中使用本币，灵活地处理跨境汇兑与支付，提升投资及贸易结算效率，降低外汇交易风险对冲的成本。
截至目前，大华银行中国已经落地的资金池类型包括跨境人民币资金池、跨境外币资金池及本外币一体化跨境资金池，可基于企业不同的币种需求，帮助跨国企业在境内外开展跨境资金余缺调剂和统一管理。
“对于一些高息货币市场，我们也在探索更多跨境人民币贸易融资渠道。我们也一直支持具有资源优势或产业特色的中小企业依托核心企业，参与区域供应链和产业链”郑濬称。
金融创新应用加速落地
不仅如此，当谈及未来RCEP可能在金融服务方面带来的融合与创新时，大华银行还提出了数字化人民币和贸易无纸化的畅想。
目前，跨境数字人民币已针对零售支付有了较多的应用落地，下一步，是在企业的支付中增加数字人民币使用。今年9月，大华银行中国推出企业数字人民币收款方案，并完成首笔收款交易。“我们也在积极配合中新金融合作下的一些数字人民币的合作试点，增加数字人民在跨境对公业务当中的使用场景。” 袁泉称。
贸易无纸化也是发展方向之一。目前，包括数字集装箱航运协会(DCSA)的成员和全球头部集装箱航运公司，已承诺到2030 年全面采用电子提单(eBL)。电子提单不仅可以效避免纸质提单存在的问题，也而且可以提高进出口贸易的效率。
此前，大华银行已成功协助新加坡资讯通信媒体发展局（IMDA）在其区块链交易平台TradeTrust完成了中新跨境数字贸易的模拟测试。此次模拟测试实现了包括提单在内的所有贸易单据的电子化，缩短了运输单据的提交和转让流程，帮助企业降低交易成本，进而增强业务竞争力。据了解，大华银行正在与国内机构探索推进更多单据数字化的手段。
作为一家深耕东盟市场近90年的银行，2024年到来之际，大华银行也将迈入其扎根中国的40周年。大华银行中国行长兼首席执行官符懋赞表示，孔子曰 “四十 而不惑”，作为中国改革开放和中国东盟互联互通的见证者、参与者和助推者，在中国东盟以合作促发展，以融合增动能的历史进程中，将致力于成为企业在东盟的首选银行。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
