近日宁德时代表示，与理想汽车合作首发4C快充麒麟电池进展顺利。4C快充技术的应用规模不仅由电池决定，更多还取决于车企的车型规划等。长期来看，车企推出差异化竞争产品的意愿较强，预计4C快充技术会占据较为可观的市场份额。全球人造石墨龙头杉杉股份(600884.SH)在快充技术上具有先发优势，具备行业顶尖的4C充电能力，最新一代数码电池负极材料，已突破5C快充技术瓶颈。
中信证券研报认为，快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配，快充技术也正成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。4C快充技术是一种创新的充电技术，可以在极短的时间内为电池快速充电。相比传统充电技术，4C快充技术在充电速度和续航里程上都有显著提升。随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，4C快充技术有望成为电动汽车行业的一项重要技术，为绿色出行提供更加便捷、高效、安全的解决方案。
根据理想等车企规划，未来具有4C快充能力电池渗透率预计将进一步提升，助推相关材料的升级与增长。快充技术的进步要求负极产品加快迭代，并带来负极工艺的复杂化和技术壁垒的提升。
全球人造石墨龙头杉杉股份2022年快充产品出货量占比达60%，在快充技术上具有先发优势，液相包覆技术领先。包覆、碳化作为实现负极快充性能的必备工序，对快充性能起到决定性作用。液相包覆兼具性能及成本优势，存在一定技术壁垒。
目前，杉杉股份新一代动力电池负极材料，应用第三代液相包覆技术，具备行业顶尖的4C充电能力，批量应用于下游终端车企。最新一代数码电池负极材料，突破5C快充技术瓶颈，拥有高容量高压实密度，快充之最，在高端数码负极材料方面的全球领先优势得到进一步夯实。
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