日前,上汽大众公布8月销量,综合表现亮眼,纯电车和燃油车双点开花。朗逸家族、帕萨特、途观L等多款明星车型冲击细分市场榜首,以同级超强产品力和超高品价比成为用户购车首选。上汽大众纯电ID3在7月份价格优惠之后似乎彻底激活了市场,连续两月单月交付量过万,在其拉动下,ID.6 X、ID.4 X的热度也不断攀升,据统计,8月底,上汽大众ID.家族累计销量已超过15万辆。
ID.3单月销量连续破万 成为纯电购车首选
新能源领域,上汽大众的ID.3表现突出,单月销量连续破万,热销势头不减,终端供不应求,巩固了“合资销冠 纯电首选”的市场领先地位。在12万级的电动车市场上,ID.3提供了高出同价位产品至少3-4万的产品价值,以高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调教、后置后驱等越级配置为卖点,成为入股不亏盲选不错的纯电首选。ID.3的热销推动了ID.4 X和ID.6 X的终端人气和销量,让ID.家族成为当之无愧的“合资电动销冠”。
朗逸家族、帕萨特持续领跑轿车市场
8月份,“500万国民家轿”朗逸家族销量超过3万辆,剑指A级燃油车市场销冠。其中,6月新上市的朗逸新锐以“入门即高配”超高性价比受到广大消费者的青睐,8月推出7.99万起的限时优惠更是引发市场追捧,成为A级家轿性价比之王;8月上市的朗逸星空领先版以“次顶配”的天花板配置和11.39万的“入门级”价格,助推整个朗逸家族再创销量佳绩。
B级轿车标杆帕萨特8月以超1.7万辆的销量成绩领跑B级车市场。自上市20多年以来,帕萨特已经赢得了335万用户的青睐。该车在全面智能化配置、大空间、强动力和高品质的基础上,采用“双前脸”战略,带来了新的视觉体验,成功地圈粉了新生代消费者,并获得了市场的认可。8月,380TSI两大高功率顶配车型推出限时钜惠“入门价”,以全面碾压的强势产品力稳坐“合资B级车性价比之王”。
上汽大众SUV家族稳居合资SUV销冠
“SUV创领者”途观L在8月创下1.5万辆的月销佳绩。IQ颜值双在线的途观L用全面的产品实力,与16.99万元起的限时钜惠价加持,堪称“合资SUV性价比之王”,持续受到市场欢迎。途观自2010年上市以来,已获得270万消费者的口碑认可,并带领上汽大众SUV家族实力登顶合资SUV销冠。
产品力不断迭代 助推品牌势能向上
德系MPV驾乘旗舰威然2024款近日在成都车展上亮相,新车的第三排空间增加了80mm,提供了“真舒适三排空间”,能够为乘客带来全员VIP旗舰驾乘体验。综合考量乘坐空间、舒适性和安全品质,上汽大众威然堪称家用MPV新标杆。
途昂的青峰限定版同样在车展现场引发热潮,其外观和内饰都有全面升级,满足了用户对旗舰SUV个性化的需求。外观上,远山青车色与高光黑运动套件的搭配赋予了新车动感豪华气场;而专属的拼色内饰则让美感更有质感,成功圈粉新生代消费者。
乘联会预测,2023年国内新能源乘用车渗透率将达到36%。这也反映出目前燃油车用户仍然是一个庞大的消费群体。为了让“大众”用户享受到“油电同智”的体验,上汽大众在发展新能源的同时不断精进燃油车。同时,上汽大众更懂得中国用户的需求,实现了“款款皆爆款”,为用户创造更多真实美好的体验。
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