更好更快的智己LS6即将上市，这个消息一经公布就收获了热烈反响，人们纷纷猜测智己LS6的性能可以达到什么样的水平。7月15日，智己联席CEO刘涛发布了一条微博，公布了几个数字，让我们一起来看一下。
“广大车友印象里的800V高压平台的优点ー充电快，这个属于800V平台产品的‘基础属性’，而‘性能强’，才是真.800V的硬核实力~我们认为，敢讲性能的，才是真·800V。”智己联席CEO刘涛这样说道。
智己LS6作为首款搭载智己“全域800V双碳化硅平台”的量产车，性能层面可谓是“11领先”，通过以下几个数字就可以了解。
"875V"：LS6 800V版本的最大工作电压为875V，相比友商高出近200V，结结实实的反向虚标。很多标称“800V高压平台”的产品，最高电压仅有甚至不足700V。
"800Nm"：LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱，峰值扭矩高达800Nm。前后电驱均搭载SiC碳化硅功率模块，总功率579kW/787Ps，马力相比地表最强燃油SUV阿斯顿·马丁DBX 707还高出80马力，其中后电驱也达到不可思议的379kW，甚至高于一些四驱系统性能车型。
"252km/h"：极速252km/h，零百<3.5s，相比同级性能标杆Model Y Performance高性能全轮驱动版的极速250km/h和零百3.7s的表现更胜一筹。很多车友都觉得电动汽车的加速并不稀奇，日常行驶可能也用不到。但是动力的极限性能，代表着电驱技术的优势；完全掌控800Nm强大动力的车身和底盘更是安全的保障。
"全域800V"：包括电池、电机、电控、热管理系统、充电系统在内的功率器件均为800V，动力性能、充电性能、空调性能，通通都强！
不仅如此，智己联席CEO刘涛还在微博中透露到，智己LS6的峰值充电功率可达396kW，至于到底有多快？可能还要等到更多的信息披露才可以得知，那就让我们继续期待吧！
