6月7日，广汽集团发布5月产销快报，亮点颇多。5月广汽集团产销双升，实现产量和销量为22.4万辆和21.0万辆，分别同比增长16.6%、14.5%，终端销量同比增长29.4%。广汽集团1-5月累计销量92.7万辆，同比增长1.2%，延续稳健增长态势。
新能源汽车持续保持较高热度。5月，广汽集团新能源乘用车销量5.0万辆，同比增长1.2 倍，其中自主新能源4.6万辆，同比增长1.2倍。1-5月，广汽集团新能源乘用车累计销量达18.4万辆，同比增长1.1倍，其中自主新能源累计为16.6万辆，同比增长1.2倍。
乘联会消息称，预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。业内认为，随行业政策的持续推动和消费者购买热情逐步释放，释放了新能源汽车消费潜力，后续新能源汽车需求有望进一步回暖。
埃安连续三个月突破4万辆 自主“双子星”势头猛
今年5月，传统车企孵化的新能源品牌销量都实现了不同程度的增长。广汽埃安销量成绩尤为亮眼。5月，广汽埃安实现产量43,214辆，同比增长95.2%；单月实现销量44,875辆，同比增长113.1%。其中，AION S交付25,233辆，AION Y 交付19,178辆。
从2022年开始，埃安汽车销量一路突破2万、3万大关，2022年9月至今年2月期间，除1月受到春节因素影响外，其余月份埃安销量均保持在3万左右。今年3月开始，埃安销量迈过4万大关，目前已连续第三个月销售突破4万辆。
作为广汽自主品牌的另一颗星“广汽传祺”表现同样不俗。5月，广汽传祺实现产量29,945辆，环比增长20.9%；销量34,093辆，同比增长16.16%。值得注意的是，单看5月，广汽传祺终端销量达3.2万辆，同比增长近50%。
据悉，传祺MPV、SUV家族贡献突出，月销量均破万辆。其中，传祺M8销量同比增长100%，传祺M6销量同比增长75%。此前刚刚于5月21日上市的传祺E9，用时9天达成1604辆的销量成绩。
日系“两田”继续提速 深耕插混赛道
5月，广汽本田实现销量54,408辆，同比增长15.5%。其中，雅阁系列和皓影系列单月销量分别为11,715 辆、11,466辆。
5月20日，全新雅阁混动车型上市，产品力大幅度提升。全新雅阁拥有“混动、智能座舱、智能驾驶”三重科技，不仅是首次搭载第四代i-MMD双电机插电混动系统的轿车，还带来了全球首发Honda CONNECT 4.0智导互联系统，以及最新的Honda SNESING 360安全超感。
随着全新雅阁e:PHEV上市，与即将到来的全新一代皓影e:HEV和e:PHEV，广汽本田正全力加速电动化技术和产品的导入，加速切换油电赛道，实现销量上升。目前，广汽本田拥有“HEV、PHEV、EV”完善的电动化矩阵，截至目前，e:HEV油电混动、e:PHEV插电混动车型累计销量已突破50万辆。
广汽丰田继续稳居合资新头部。5月，广汽丰田实现终端销量77,534辆，同比增长10.7%。在合资赛道普遍承压下，广汽丰田是为数不多的亮色，其凯美瑞、锋兰达、威兰达、雷凌等车型在5月月销均过万，分别销售18,925辆、13,686辆、12,487辆、11,565辆。
据悉，今年5月的销量中，广汽丰田电动化车型销量占当月整体销量近30%，值得关注的是，今年1-5月，其智能电混双擎车型累计销量超10万辆。
炎炎五月，广汽集团迎来火热的市场表现，产销佳绩超预期。据了解，接下来又将迎来广汽一年一度的科技日，着力打造科技自主创新的广汽集团将给消费者带来哪些全新黑科技，可谓备受市场期许。
