中国汽车工业协会日前发布数据显示，今年4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。另据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(简称乘联会)近日发布的报告显示，今年4月，新能源车国内零售渗透率已达32.3%，同比增长6.6%。在市场强劲需求下，预计未来锂盐需求仍将趋紧。
近日，拟创业板IPO的江苏容汇通用锂业股份有限公司（以下简称：容汇锂业）回复了深交所问询。容汇锂业主要从事深加工锂产品的研发、生产和销售，主要产品为电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂，是三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂等锂离子电池正极材料所必须的关键材料，并最终应用于动力电池、储能电池、消费电池等锂离子电池产品。凭借优质的产品品质，公司获得了下游客户的广泛认可，客户包括贝特瑞、当升科技、杉杉股份、德方纳米、盟固利等锂电池正极材料的龙头企业。
资料显示，容汇锂业是锂产品行业的“老兵”，技术积累雄厚，2001年，国务院启动了国家新能源汽车重大科技专项，开启了我国新能源汽车发展的序章。2008年11月，国内第一款电动汽车获得上市批准，并开始量产。2009年1月，我国新能源汽车“十城千辆”工程启动。公司自2008年起就积极投入到新能源产业中，在我国当时以磷酸铁锂为主的电池技术路线下，公司自主生产的电池级碳酸锂产品广泛地应用到下游新能源汽车中。在电池级碳酸锂的生产工艺中，公司将氢氧化锂冷冻法的工艺路线及技术要点移植到了碳酸锂母液的处理上，发明了将析钠后沉锂母液循环用于配碳酸钠溶液生产碳酸锂的方法，上述技术作为行业首创的冷冻法回收技术，大幅降低了母液回收的碳酸锂的杂质含量，使公司经母液回收的碳酸锂达到电池级碳酸锂的标准。
公司通过多年的发展，自主研发了一次沉锂制备电池级碳酸锂技术、冷冻法母液提锂及循环回用技术、冷冻法单水氢氧化锂的制备技术、连续冷冻法自动化制备工艺、电池级氢氧化锂的精制技术等核心技术。截至最新说明书签署日，公司已取得了38项授权专利，参与了现行的16项国家与行业标准的制定。
公司系国家高新技术企业，掌握电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂制造的核心技术，公司核心技术和产品受到广泛的认可。公司的电池级碳酸锂技术被中国化工学会无机酸碱盐专业委员会授予“2010-2012年度无机化工科技奖—科技进步奖”，高纯碳酸锂技术被中国化工学会无机酸碱盐专业委员会授予“2014-2016年度无机化工科技奖—科技进步奖”，锂精矿清洁制备高纯碳酸锂技术开发及产业化被全国无机盐信息中心和中国有色金属工业协会分别授予“2018-2020年度无机化工科技奖—科技进步奖”和“2018年度中国有色金属工业科学技术奖”。公司深厚的技术积累为公司此次募投项目的实施提供了有力的技术、品质和生产效率保障。
招股书显示，拥有先进技术的容汇锂业，从收入规模和产能规模来看，公司锂产品的收入规模处于行业前列，但距离赣锋锂业、天齐锂业仍存在一定差距，主要是受限于产能。本次IPO，容汇锂业拟投入发行上市募集资金30.6亿，用于年产6.8万吨电池级单水氢氧化锂项目、研发中心建设工程项目、补充流动资金等。募投项目达产后，将大幅提升公司现有产能，从而实现对国内第一梯队公司的追赶。
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