《2025中国合同物流100强排行榜》正式发布。这是物流进化继今年5月份发布《2025中国零担物流排行榜》后的第二个系列榜单。
经过2个的多月的数据收集及验证工作，物流进化希望用数据说话，通过客观记录企业的经营变化，呈现行业的整体格局，找到行业发展的规律。
本次榜单覆盖100家合同物流企业，包含快消、家电、汽车、化工、医药、冷链、大宗等多个核心细分领域，相对全面地呈现中国合同物流行业的发展全貌。榜单数据以企业2024年度合同物流业务收入为基准。
作为合同物流行业标杆的“100强”企业，2024年的总营收为4128.87亿元。整体来看，行业呈现“头部集中、细分分化”的格局。而不同细分赛道受产业周期、政策导向、消费趋势等因素影响，发展态势差异较大，部分赛道增长明显，强周期领域则面临阶段性压力；此外，中腰部企业与头部企业在规模、盈利能力、抗风险能力上的差距正在拉大。
具体来看：
从总体营收来看，为保证数据对比客观，物流进化分别统计了2025年度、2024年度同时上榜企业的营收总和，2025年度相较于2024年度增长了5.17%，整体呈现增长态势。
从头部企业营收上来看，2024年Top10企业总营收为2466.24亿元，占榜单总营收的59.72%，相比较上年度的57.96%，提升了1.8%。头部企业凭借规模效应、资源整合能力和技术优势持续领跑，市场份额不断集中。
从不同控股关系企业的增速上看，民营独立第三方、国资企业和集团子公司三类的平均增速分别为7.50%、2.51%和1.98%（对比2025年度、2024年度同时上榜企业），其中，民营独立第三方因相对规模小、决策灵活，能够快速捕捉新的需求机遇，实现营收较快增长。
从企业增长的幅度上看，有27家企业出现了负增长，涉及到化工、大宗等强周期领域，受上游行业需求影响大。正增长超过20%的企业，大多数是以快消、家电、汽车及零部件、新能源为主营业务。
“100强榜单”只是合同物流参与群体中的一部分代表，我们看到，面对来自客户端商流的变化、成本要求的提高和履约资源的持续透明，以前依赖单一客户或者行业的合同物流企业正在接受市场考验。
附榜单：
