随着围堰合拢以及堤口最后一方土挖掘完毕，废黄河与通榆河水体相继注入北排闸及导流导航河，废黄河与通榆河水系实现首次贯通。10月13日，由中交天航局盐城项目部承建的废黄河地涵改建工程迎来关键突破——新建永临结合北排闸、导流导航河正式通水，标志着“水运江苏”连申线黄淮段航道整治工程废黄河地涵项目工程实体取得重大进展。
接续北排闸、导流导航河验收通过后。进入四季度以来，废黄河地涵工程正式进入阶段性通水联调及拆除作业期，项目部奋力抢抓有效施工时间，坚守施工生产一线，刚性执行施工生产计划，加大人、机、料协调力度，落实消纳场地、照明设施、施工便道等施工及安全环保有效措施，合理调配工人作业休息时间，连续240小时作战，确保“人停机不停”，一体推进北排闸通水联调、软体沉排铺设、膜袋混凝土灌注、河堤拆除及围堰填筑等工作。在现场百余名工人及机械设备的高效配合下，10日内成功完成土方开挖25万m³、围堰填筑10万m³、抛石护底4098㎡、软体沉排7600㎡、膜袋混凝土施工6880㎡，实现北排闸及导流导航河有序互通。
北排闸及导流导航河贯通是废黄河地涵工程的关键节点和重要线路，成功通水后，将进一步解决地涵主体施工期间的临时航运及水位调控难题，为后续地涵主体施工提供了有利条件。下一步，项目部将继续保持昂扬姿态，全力冲刺地涵主体工程，奋力攻坚年度目标及2026年“5·30”重大节点，为工程顺利推进提供有力保障。（李禄文）
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