近日在日本冲绳岛上,一架由中国智能飞行器企业亿航智能自主研发的“空中飞的”EH216-S完成了针对空中游览、跳岛场景的飞行演示,又一次向全球展现了低空自动驾驶科技的飞行能力和安全保障。
EH216-S是亿航智能自主研发的双座版载人级自动驾驶飞行器,具有垂直起降、自动驾驶等技术优势。过去的两年里,EH216-S不断在日本开展一轮又一轮的飞行演示和测试,在推广自动驾驶飞行器及其应用场景方面取得一个又一个的里程碑。今年2月,EH216-S在日本大分县史无前例地完成了载人飞行,通过安全的飞行演示进一步提升当地民众对低空自动驾驶科技的认知和兴趣。
就在日本冲绳岛飞行演示的前几天,亿航EH216-S刚刚结束了在以色列的飞行演示,展示自动驾驶飞行器在空中物流、医疗急救等场景的高效应用,助力以色列国家无人机计划(Israel National Drone Initiative,INDI)成功完成试验项目。作为行业的领头羊,亿航载人级自动驾驶飞行器正不断向全球延伸飞行足迹,迄今已经在13个国家完成超过三万七千次的安全试飞。
近两个月,亿航智能的自动驾驶飞行器也频频在国内各个大型展会参展亮相。从广交会到上海品牌日再到中东欧博览会,这款“空中飞的”甫一亮相展馆就成为热门打卡点,吸引一波又一波的参展观众的驻足拍照。亿航智能副总裁贺天星在广交会期间接受媒体采访时表示,亿航希望通过展会让更多人感受到低空自动驾驶科技的魅力,向全球展示科技创新的“中国智造”产品,而亿航展位的火爆情况,也让他们对继续拓展载人自动驾驶飞行器市场充满信心。
除了不断在展会做好科普宣传,亿航还积极在国内开展试运行,大力推动低空自动驾驶科技的落地试点。在中国民航局的指导下,亿航智能持续推进“空中交通百线计划”,目前已与客户及合作伙伴在中国 17 个城市开拓了19个运行试点,并在这些试点围绕空中游览场景完成了约8,800架次的安全运行试飞。
随着亿航在全球各地不断“刷脸”,低空自动驾驶飞行科技也逐步被大众所了解。有分析人士指出,公众接受度对于低空自动驾驶空中交通行业的发展十分重要,只有不断向大众科普低空出行、空中自动驾驶等相关信息,才能提升这个新兴行业的市场接受度,反哺行业持续健康发展。亿航扩展飞行版图、频频参与展会以及开拓运行试点的背后,或许也有为之后商业运行做准备的考量。
亿航大力推广低空自动驾驶飞行科技的努力,也成功吸引到更多合作伙伴加入到“空中飞的”美好蓝图的建设中来。根据亿航智能最新财报,2023第一季度公司的总收入为人民币2,220万元,环比增长41.6%,EH216系列自动驾驶飞行器销售与交付数量也比2022年第四季度翻了近一番。
前不久,国务院常务会议审议并通过了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(草案)》,为低空自动驾驶科技行业提供了重要指导。政策的逐步完善,将推动行业朝着落地运行的目标加速前进,引领空中交通迈入无人驾驶时代。
凭借着在中短途区域内的高效出行优势,以EH216-S为代表的低空自动驾驶飞行器正在与传统的民航以及通航产业形成良好的互补,将给空中交通行业带来新的变革。普通民众搭乘中国的“空中飞的”尽情享受空中交通的日子,或许就在不远处向我们招手。
