2023年上海车展上，此前已经上市的智己全新车型——智己LS7也在此亮相。作为智己旗下的首款SUV，这款车自上市以来一直备受市场关注。智己汽车发布的销售数据显示：在刚过去的4月，智己LS7成功销售出1930台，来到了30万以上中国品牌纯电SUV销量排行榜“榜一”位置。下面，咱们一起来看看，这款车的实力究竟如何?
极致的驾驶视野
智己LS7，是一款将视野发挥到极致的SUV，它搭载了一块2平米级的超大穹顶玻璃，一直延伸至驾驶者头顶上方，视野角度达到普通SUV视野角度的4倍之多，为整车增加了进光度，也为后排乘客营造了更好的视觉环境。同时，新车搭载了国内首个正式量产的YAT巡航型半幅方向盘，搭配巨幅沉浸式可升降智慧场景屏，带来更加开阔视野的同时，也提升了行车的安全性。
空间与舒适并存
根据智己LS7车身尺寸参数，长宽高分别是5049mm、2002mm、1731mm（1773mm），轴距3060mm，它的尺寸是与宝马X5L(长宽高分别是5060mm、2004mm、1779mm，轴距3105mm)较为相近的，尤其是整体车身宽度。而落实到内部空间的实测上，并没有受到车身高度“低”和电池底盘“高”等因素影响，让乘坐体验打折扣。
车舱右侧搭载了一条1955mm的超长电动滑轨，实现了副驾侧前后排座椅的通轨。副驾座椅为“智控全平折叠座椅”，可100%折叠并收纳至中控台下方。后排右侧则搭载了“零重力浮感座椅”，与副驾座椅变化组合，能够在车内实现最舒服的“零重力模式”和“大躺舒享模式”。
延续品牌驾控基因
当然，驾控也是当下年轻人最为关注的一部分。智己LS7基于iO原点纯电架构打造，采用了轻量化的前双叉臂后多连杆式独立结构，底盘硬件均来自世界一流供应商，例如大陆的空气弹簧、博世的EPS电子转向、倍适登的电磁动态阻尼调节系统、布雷博的制动卡钳等等。最后经WAE威廉姆斯前瞻工程团队调校，成就顶级的驾控质感。
与此同时，在动力和续航参数上，智己LS7的表现同样优秀，新车提供单电机（后驱）和双电机两种版本，其中100kWh大容量电池后驱车型，CLTC续航里程达到660km。双电机版本最大功率425kW，最大扭矩725N·m，百公里加速只需4.5s。
总结
就产品力而言，笔者认为智己LS7是一款很容易被人低估的车型。低调的外表下，蕴藏着豪华的内饰、丰富的配置以及出色的驾控性能，30.98万元的起售价也显得极其良心。如果你有30万左右的预算，你会选择它吗？
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