最近网上关于一汽-大众ID.4 CROZZ的评价有很多，一汽大众ID.4 CROZZ颜值究竟有多高？但是看大家的评论，我突然产生了一种感觉,那就是你们说的车和我开的一汽-大众ID.4 CROZZ是同款车吗?甚至身边人也有因为网上的评论来询问我一汽-ID.4 CROZZ到底如何？那么咱们今天就针对网上的这些评论,来聊一聊关于一汽-大众ID.4 CROZZ的干货,今天就带大家一起来了解一下一汽-大众ID.4 CROZZ这个首款纯电动SUV车型。
一款车不同的驾驶感受
当然，对于一汽-大众id.4 crozz的外观设计、安全性性不用多说，是因为一汽-大众的设计团队有着极为丰富的技术,还有可能刷新中保研安全性测试记录都足以证明这个车的优秀。言归正传，最后咱们还是回归产品。网络有人说一汽-大众id.4 crozz非常好开，和燃油车相近，不过还有网友表示一汽-大众id.4 crozz和很多造车新势力产品一样，同样有能量回收的拖拽感。这就不禁让人好奇，这不就是一款车吗咋会出来两种不同的驾驶感受呢,只能说一汽-大众太为用户推敲了。要知道为了满足不同消费者的用车诉求，一汽-大众id.4 crozz采用的是快充、高效两挡制动模式。比如用户开过这个车的话，你会发现电子扭挡是分B档和D档模式的,这边面的D挡模式就是没有能量回收的拖拽感的,开起来和传统燃油车无异。
平顺舒适的行驶质感
这边通常指的是行驶质感，有些车企的宣传模糊了其中的理念，导致很多人买新能源汽车只看百公里加速，还把百公里加速时间作为衡量一款车性能的全部。不能说这种参考不对,不过也算是本末倒置。当然，比如单纯从任何的角度推敲，2022款高性能PRIME版本的一汽-大众ID.4 CROZZ的表现确实是可圈可点。事实上，其实国内大部分消费者应该都和我一样买长续航版本一汽-大众ID.4 CROZZ吧,这个车型配置其主打的就是一种平顺性、舒适性,即使没有一些造车新势力产品的百公里加速参数漂亮，不过开起来很方便，很轻松，并且这个车上的底盘质感更高级。从长期用车的方面来讲,我个人更建议用户选购一汽-大众id.4 crozz长续航版本。
续航里程表现力
其实网络对于一汽-大众ID.4 CROZZ这个车的续航争议其实是特别大的,我当时说我的一汽-大众id.4 crozz充满电可以跑600多公里,不过同事却说他的一汽-大众id.4 crozz只能跑554公里左右。那么，为什么一汽-大众id.4 crozz为何会出现这种情况呢?通常是因为一汽-大众id.4 crozz采用了真实续航动态反馈，因为路况、环境、是否使用空调等等，都会导致车辆剩余续航变化，所以网络会出现有人觉得一汽-大众id.4 crozz续航长，还有人觉得一汽-大众id.4 crozz续航短的情况。
车型整体表现不错
在我个人看起来，这个ID.4 CROZZ完全可以满足日常家用出行需求的,如今的我都是十天左右才充一次电。通过以上，你是否觉得自己对一汽-大众ID.4 CROZZ的了解有些片面呢？讲真，网络有很多人愿意拿造车新势力产品与一汽-大众ID.4 CROZZ相比较，不过说真的它们的侧重点和出发点都是不一样的，比如富裕、任性、想追求完美，那么对于造车新势力的产品不是不能买,不过从家用角度来讲，更安全性、更好开、更好用、颜值更高的一汽-大众ID.4 CROZZ显然更值得选择。
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