可再生能源的广泛应用、数据中心的建设、智能电网的发展以及人工智能产业的推进——所有这些都离不开铜。此外 —— 电动交通工具及其充电基础设施的生产：每辆电动汽车所含的铜约为传统内燃机汽车的4倍。分析人士反复强调，世界正步入崭新的“铜时代”：他们将当下与历史上因掌握新金属生产而标志着迈入新的技术阶段的时代相提并论。
Benchmark Mineral Intelligence 的专家预测，全球铜需求将从2023年的2700万吨增长到2032年的3800万吨——年均增幅达3.9%。与此同时，铜产量增速将更为平缓：年均增长率维持在2.9%，这意味着到2034年全球铜矿开采规模预计将达到3090万顿。
根据国际能源机构（IEA）的预测，即使按照目前行业已宣布的投资水平，到2035年，铜的供需缺口也可能超过30%。对于未来可能出现的短缺的担忧已经体现在伦敦金属交易所的铜价上。去年和今年的铜价已接近历史最高水平。
需求与供给之间不断扩大的差距，是由于老铜矿床正在枯竭，而新的铜矿床开发却极为有限。而且，从新矿床启动开采和加工到投入运营平均需要15–17年。
正因如此，拥有规模可观且相对未开发资源储备的地区正受到前所未有的关注，例如智利、秘鲁、非洲以及俄罗斯乌多坎。
乌多坎矿床是俄罗斯储量第一的铜矿（按 JORC 标准为2670万吨铜）。这一极其宝贵的资源早在1949年就被发现，但选矿厂直到2023年才投入运行。为在永冻土条件下建成矿冶联合企业并开始开采和加工成分复杂的矿石，期间经历了数代技术更迭。
现阶段，该企业每年可生产多达15万吨铜，而在实施将乌多坎采冶联合企业生产能力提升三倍的重大投资项目后，年产量将超过50万吨铜。这将使该联合企业跻身全球五大铜生产商之列。
乌多坎铜业公司董事会主席瓦列里·卡济卡耶夫表示：“无法设想没有铜的新技术模式——它是能效解决方案、数字化及各领域转型的基础。我们认为乌多坎是一个具有巨大出口和战略潜力的全球性项目，它不仅能塑造俄罗斯矿石原料东方地区的新经济，也将助力全球范围内的技术转型。
乌多坎的意义确实具有国际性：该项目旨在满足俄罗斯及亚洲国家日益增长的铜需求。专家认为，未来20年将呈现对铜的高需求特征。
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