近日,记者从相关方面获悉,威马汽车的EX5及E5两款车型的数台样车,已经从上海发往西班牙的巴塞罗那港和德国的汉堡港,威马汽车进军欧洲之路开始提速。
2022年7月,威马获得了EX5车型(出口版更名为W5)的WVTA(Whole Vehicle Type Approval)欧盟大批量认证证书。2023年7月,威马获得了E5车型的SSTA(Small Series Type Approval)欧盟小批量认证证书,威马其他最新车型也在加快认证申请进程。
据了解,欧盟针对进口车的认证有WVTA(大批量认证)和SSTA(小批量认证)两种,同时全世界还有很多国家和地区将欧盟的认证标准作为进口车的准入标准。
同时拥有欧盟两个进口车辆准入认证,意味着威马出海欧洲的大门已经没有阻碍。此前不久的3月28,威马汽车宣布已经在以色列、迪拜、土耳其、东南亚等地拿下数量超过万辆的海外订单,这是威马布局海外业务以来的首笔大单,也是国内造车新势力出海业务的首笔大单。
据熟悉情况的威马汽车高层透露,此次威马EX5、E5两款样车将发往西班牙、德国两地进行经销商巡展和市场测试,南美出口业务也正在积极拓展中。
实际上,威马汽车海外市场的布局还不仅限于西班牙、德国两地,除菲律宾、老挝已经正式上市了威马的EX5(W5)车型外,威马还向以色列、阿联酋、土耳其、意大利、匈牙利、波兰等国发送了不少的样车,并收获了大量订单。
“威马汽车进军海外市场的步伐正在不断加速,7月份,威马汽车将对以色列和阿联酋两国的出口订单率先进行大规模量产”,威马汽车高层表示。
海关总署数据显示,2023年前5个月我国出口汽车2667.8亿元,增长124.1%。专家表示,政策利好再加上我国新能源汽车发展势头强劲,对国外出口增势不减都将带动我国汽车出口,预计我国汽车出口在未来仍将保持良好增长趋势。
对于威马汽车来说,更广阔的海外市场订单将驱动其工厂进行有序的规模化生产。此前,威马汽车的温州工厂已于2023年6月进行了小规模复产的准备工作,产能也逐渐恢复中,面对积压的海外订单,相信威马汽车已经做好充分的准备。
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