6月16日，中国廊坊国际经济贸易洽谈会在廊坊临空国际会展中心举行。来自全国的物流、跨境电商行业代表共聚一堂，以“共建商贸物流产业高地，共促京津冀协同发展”为主题，共探京津冀商贸物流升级转型之路。
其中，长城汽车旗下如果科技有限公司战略总监卢文在16日的高峰论坛中发表主题演讲，介绍在当前物流产业升级的背景下，长城商用车如果科技作为本土商用车品牌，怎样通过iTaaS极效一体化运力服务，解码“绿色、智能、协同”三个关键词，助力京津冀商贸物流生态圈的构建。
三大关键词，赋能商贸物流行业新生态，助力行业绿智转型
近年来，推动物流行业绿智转型已成为重要战略。要做到全面的转型升级，在硬件、能源方式上改变，解决的是知识工具层课题。而行业增长瓶颈的突破，则需要行业重塑。
长城汽车拥有完善的汽车产业生态、新能源产业资源和技术储备，这使如果科技有充裕的时间和雄厚的产业能力，去从产业、用户的角度想问题、做战略、造产品。
根据卢文介绍，如果科技推出的iTaaS极效一体化运力服务，从绿色装备、智能数字化及生态协同三方面切入物流生态圈，全方位助力河北物流行业绿智转型。
绿色整车iTaaS，助力京津冀物流能源转型和绿色装备升级
双碳政策的落地，倒逼物流产业运输装备升级，新能源商用车百花齐放。如果科技整车iTaaS以“氢能+纯电+混动”三大清洁能源技术路线，聚焦短驳运输、城建工程、市政环卫、城配物流、干线物流、工程机械六大场景，实现了重卡、轻卡到专用车的30余款车型的全覆盖，以车为核，赋能京津冀物流绿色装备升级。
根据卢文分享，如果科技新能源重卡已经快速覆盖京津冀大部分城市，并扩散至全国，短时间内便成为了钢铁、矿山、港口、城建、城市运输等多个场景的客户优选，在运输工具层为京津冀绿色物流生态注入动力。
以钢铁运输场景为例，如果科技与河钢工业技术服务有限公司在唐山港的新能源重卡项目已运营多时，是长城商用车助力京津冀物流能源转型和绿色装备升级的重点落地项目。
智慧数字化iTaaS，驱动京津冀智慧物流产业数字化转型升级
让物流运输更高效，运转更聪明，是现阶段物流产业共同面临的课题。在新能源全面加速、数字化改造产业的今天，如果科技突破了只造运输工具的产品理念，把商用车打造成为一个智慧枢纽，链接起了调度匹配、财务结算、人员管理等整个物流体系。
目前，如果科技已在河北地区全面开花。其中，在沧州黄骅港，如果科技以新能源牵引车为枢纽，帮助客户实现其物流数字化管理从无到有的诞生；在专用物流场景，如果科技以新能源牵引车及专用车为载体，助力客户实现其联运方案组合数字化流程从有到优的跨越；在城建物流场景，如果科技以新能源渣土车为基底，助力客户实现其场与场之间数字互联网络从优到精的跃迁。
卢文指出，如果科技在创始之初就制定了全新的商业模式，数字化iTaaS可全面满足用户在管车、管人、管货、管票等方面的数字化需求。对车辆进行全流程、全场景的智能化监管，可有效提升运输企业、交通部门、环保部门等单位管理效率，助力人-车-场-货全链路提质增效。
协同生态iTaaS，引领物流生态的可持续发展
“阳光生态”是如果科技针对物流生态可持续发展推出的合作模式。根据卢文介绍，如果科技愿意与物流上下游企业、各类合作伙伴、客户等在服务、技术等方面进行协同发展，实现与不同群体的共建共创。
以新能源车辆补电难题为例，如果科技与上下游伙伴联合共建，开启定制化充能+全国能源补给大网络，实现补能服务、电池管理、售后维保、金融保险等后市场服务的基础设施建设，实现了服务协同。
在产业区域布局方面，聚集全球多元技术优秀人才，以保定+邢台区域为核心，在北京、上海、深圳、邢台完成数字化研发、智驾、车联网、智慧工厂等技术协同，共同打造区域发展新引擎，逐步扩散至全国，从而助力整个京津冀物流生态圈的环保协同，实现物流生态的可持续发展。
迎接“双碳”时代，实现绿色、智慧、生态协同的高质量发展，主动拥抱变化不仅是中国商用车企业面临的挑战，更是中国物流产业大有可为的机遇与责任。
卢文指出，如果科技作为踩在时代脉搏上的前行者，将以打造清能智慧运输生态为己任，与合作伙伴一道，共促物流绿智发展，共筑绿色生态屏障，全方位促进京津冀区域产业绿智转型和生态圈建设。
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