据德国联邦统计局公布的中德贸易数据显示，2022年中国和德国双边贸易额达2979亿欧元，创历史新高，中国已连续第七年成为德国最重要的贸易伙伴。
今年1月1日履新的阿迪达斯全球首席执行官比约恩·古尔登（(Bjorn Gulden)在日前的财报电话会议上表示，“中国市场扮演着非常重要的战略角色。中国的消费者非常重要，同时在阿迪达斯也有非常多优秀的中国人才，他们无论在创意还是在商业贡献上，都发挥着非常重要的作用。”
事实上，大众汽车集团、阿迪达斯、巴斯夫等各领域的德企巨头，近年来不断加强与中国的紧密交织，加码“中国创造”，“扎根中国、服务全球”的趋势愈发明显。
大众汽车集团：中国市场驱动全球创新
今年2月，德国大众汽车集团全球CEO奥利弗·奥博穆再度访华，距离他去年随朔尔茨访问中国相隔仅三个月。奥博穆表示，“首先我们觉得机会永远存在。对于我们来说，非常高兴看到中国汽车市场当前如此活跃，中国市场正驱动全球创新。与此同时，我们也在为中国市场不断开发出新的解决方案，并应用于全球。”
资料显示，大众汽车集团是最早进入中国汽车市场的外国车企之一，其拥有大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌，并在华投资了一汽-大众、上汽大众、大众安徽等合资企业。
中国也是大众汽车集团全球最大的市场，销售额占全球近40%。根据大众汽车集团（中国）发布数据显示，2022年，大众汽车集团在中国内地及香港市场共交付车辆超过318万台。其中，新能源汽车交付量20.65万辆，同比增长37.1%。
“在某些层面，中国市场对软件的期望与世界其他市场有很大差异，我们必须因地制宜推出特定解决方案，比如车内卡拉OK功能、电影播放大屏，同时要具备人机交互功能等等。”在奥博穆看来，了解中国市场的前沿技术发展趋势对大众汽车集团至关重要，能够帮助其正确选择业务的轻重缓急。根据中国客户的需求推进研发工作，也是他在上任不久后提出的“十点规划”中重要的一个部分。
除了加深了解中国市场的反馈外，大众汽车集团还投入巨资与中国本土科技企业合作，结成专门合作伙伴关系。去年10月，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与中国企业地平线成立合资公司，并由大众汽车集团持有合资公司60%的股份。据悉，该项投资预计达24亿欧元，用于打造本土化的自动驾驶解决方案。
阿迪达斯：加码“中国创造”
同样加强与中国市场联结的，还有来自德国的全球运动用品巨头阿迪达斯。自1997年进入中国市场以来，阿迪达斯陪伴中国体育近26年，并见证了中国体育多个高光时刻：1999年中国女足拿下世界杯亚军、2002年中国男足首次征战世界杯决赛圈、2008年北京奥运会……
近年来，阿迪达斯不断加码“China for China”战略，探寻与中国共创的发展之路，产品设计创新首当其冲。
“未来2-3年，中国创造的产品将占到阿迪达斯中国市场体量的三分之一，阿迪达斯将通过更多本土化创新来拉近与中国年轻消费者之间的距离。”阿迪达斯大中华区董事总经理萧家乐在接受媒体采访时透露，阿迪达斯未来一个非常重要的调整方向是“中国创造”，即通过大数据洞察消费者的需求，并且与更多年轻的中国设计师、艺术家合作，将更多的中国元素融入到产品中。
2019年落地上海的亚洲创意中心即是阿迪达斯加码“中国创造”的关键落子。据悉，亚洲创意中心能够为所有核心产品提供支持，仅用4-7个月就能将初步创意转变为产品；每年有数以千计的产品从这里输出。
同时，阿迪达斯亚洲创意中心不断发掘本土原创设计力量。除了“武术”、“生肖”、“青花瓷”等广为世界熟知的中国文化代表外，阿迪达斯还深入中国非遗文化领域。2022年底，阿迪达斯从中国西北地区风土人情、当地游牧民族元素中提取创意，推出“万物寻宗”计划第一季“骤”系列。
此外，阿迪达斯还与陶瓷艺术家易燃、当代先锋艺术家张权合作推出“燃谷子下山”系列与“木偶系列”，以具有代表性的当代中国原创设计语言重新将阿迪达斯经典产品进行更加年轻化的重塑。尤为一提的是，阿迪达斯还探索更深层次地与中国文化链接，将国际化基因与中国文化血液融合。去年，阿迪达斯与中国文学艺术基金会开启为期三年的战略合作，通过开展大型系列电视纪录片《百年巨匠》合作和系列文化公益活动，不懈传播中国文化精髓,向世界讲好“中国故事”。
古尔登在日前的财报电话会议上还表示，“随着中国经济逐渐回暖，我对中国市场有很高的期待和信心。”他指出，阿迪达斯将始终坚持“在中国，为中国”的理念。就产品而言，阿迪达斯一直致力于为中国消费者提供定制产品。未来，阿迪达斯将拥有更多专为中国消费者设计的产品，同时也要更迅速地对中国消费者的需求作出反应。
巴斯夫集团：不断加大对中国的投资
除了大众汽车、阿迪达斯等大众消费领域的常见品牌外，德国化工巨头巴斯夫集团近年来也持续看好中国市场，不断加大在中国的投资。
2019年，巴斯夫在广东湛江投资了一体化生产基地，并于当年动工。据了解，该基地总投资达100亿美元（约合704亿元人民币），由巴斯夫独立投资建设。整个一体化工厂地占地面积约9平方公里，预计2030年建成，将分阶段实施。该项目是巴斯夫全球第三大一体化生产基地，仅次于德国路德维希港和比利时安特卫普基地。
巴斯夫集团财报显示，大中华区是巴斯夫集团全球第二大市场。2021年，巴斯夫集团在大中华区的销售额约为120亿欧元，创下新高。巴斯夫集团在大中华区的业务包括石油化学品、中间体、特性材料、护理化学品等等，广泛运用于房屋、汽车、食品、农作物、医药等日常生活领域。
去年随朔尔茨访华期间，巴斯夫集团高管代表在接受媒体采访时表示，对于参与中国未来的发展信心十足。“中国是全球最大的化工市场，在中国投资符合巴斯夫的战略，即在贴近客户的地方生产，企业通过中国的生产基地为不断增长的中国市场和客户提供解决方案。”
拉长时间周期来看，以德企为代表的跨国企业与中国市场之间，是一段双向奔赴、共生共赢的关系。得益于以长期主义的战略眼光投资中国，不少跨国企业在中国取得了长期的成功。随着中国营商环境的持续优化、经济活动逐步恢复，叠加完备的产业链体系、不断涌现的创新科技等因素，中国市场的磁吸力不断增强。未来，越来越多跨国企业有望加强与中国市场的紧密交织，擦出新火花。
